GNV GO: Compagas lança aplicativo para cálculo de competitividade de combustíveis

Repórter Jota Silva
Repórter Jota Silva - Jornalista | Registro Profissional: Nº 0012600/PR
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Com foco no GNV, Compagas lança aplicativo para cálculo de competitividade de combustíveis Foto: Compagas

Com o objetivo de facilitar e agilizar a vida dos paranaenses, a Compagas (Companhia Paranaense de Gás) lançou nesta semana o GNV GO, um aplicativo que, de forma rápida, calcula a competitividade entre os combustíveis na hora de abastecer. O GNV GO, disponível para smartphones Android, na loja Google Play, também permite encontrar postos que abastecem o GNV, oficinas convertedoras e inspeções veiculares, tudo a partir da localização do usuário. A versão para iOS será lançada em breve.

Para Fábio Eduardo Morgado, diretor técnico-comercial da Compagas, o aplicativo tem o objetivo de facilitar a vida do usuário. “Reunimos diversas funcionalidades em um único aplicativo, que vão trazer agilidade e informação na hora de abastecer o veículo. Ele foi estruturado para atender todos os usuários do GNV, seja de veículos leves, para aqueles que rodam diariamente pelas cidades, como frotistas, taxistas e motoristas de aplicativo, quanto para os usuários de gás nos caminhões e ônibus que rodam pelas nossas estradas”, diz.

Com os atuais preços dos combustíveis líquidos, etanol e gasolina, nos postos do Paraná, o GNV se destaca com uma economia de até 40% para os motoristas. “O cálculo pode ser comprovado diretamente no novo aplicativo GNV GO na hora de abastecer. Basta inserir o preço dos combustíveis encontrado no posto e pronto, o cálculo é apresentado na hora, já com a indicação da melhor opção para o abastecimento”, destaca Morgado.

A maior economia no uso do GNV é proporcionada ao usuário não só pelo preço de abastecimento, mas principalmente pela maior capacidade média de rodagem. Com o GNV é possível percorrer 14 quilômetros (km) por m³, já com o etanol essa distância é de cerca de 7 km por litro e com a gasolina, o motorista faz, em média, 10 km por litro. Importante destacar que os motoristas paranaenses que possuem o kit GNV instalado e a documentação em dia têm um desconto de 70% no IPVA, pagando alíquota de 1% sobre o valor do veículo, enquanto para os demais é de 3,5%.

No quesito ambiental, ainda que o GNV tenha origem fóssil, ele emite menos poluentes do que os combustíveis líquidos, especialmente por ter uma queima mais limpa, com menos fuligem e menor geração de dióxido de carbono (o gás que mais contribui para o efeito estufa no planeta). Comparado à gasolina, por exemplo, com o uso do GNV a emissão chega a ser até 30% menor. Também é de fácil dispersão na atmosfera, o que reduz os riscos de acidentes e vazamentos.

O Paraná conta com postos de GNV nas cidades de Curitiba, São José dos Pinhais, Campo Largo, Ponta Grossa, Colombo e Pinhais. Há um posto em Londrina que também conta com o abastecimento de gás natural para veículos. A relação completa com os endereços está disponível app GNV GO e no site da Compagas.

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O repórter Carlos Jota Silva possui uma trajetória diversificada na comunicação. Ele atuou como locutor em duas emissoras de rádio e foi diretor de comunicação na Associação do Jardim Alvorada, em Maringá, durante dois anos. Também atuou como assessor de imprensa parlamentar no gabinete do ex-vereador Doutor Jamal Fares. Jota é graduado em gerenciamento pelo Sebrae e foi representante comercial autorizado da SKY Brasil. Atualmente, ele se destaca como editor de áudio e vídeo, além de ser diretor geral e programador do site Saiba Já News, onde escreve artigos noticiosos. Nos anos 90, ainda na juventude, trabalhou como técnico eletrônico, uma profissão que herdou de seu pai. No início dos anos 2000, foi contratado como técnico autorizado para marcas como Sharp do Japão, Britânia, Gradiente, Philco e CCE. Sua paixão pela comunicação foi inspirada por seu pai, que nos anos 70 se dedicou à divulgação de anúncios e informações públicas e políticas em Santa Fé/PR e Alto Paraná/PR, utilizando autofalantes na praça, uma prática bastante comum na época.