O governador Carlos Massa Ratinho Junior participou nesta sexta-feira (16) da inauguração da nova fábrica de rações da cooperativa Coamo, em Campo Mourão, no Centro-Oeste do Paraná. O investimento na nova planta, que vai produzir nutrição animal para gado de corte e leiteiro, equinos, suínos, aves, peixes, cães e gatos, foi de R$ 178 milhões. O parque industrial da cooperativa também vai ganhar uma indústria de etanol de milho, com capacidade para produzir 258 milhões de litros de biocombustível por ano e investimento de R$ 1,7 bilhão.

Com os dois empreendimentos, que juntos devem gerar 500 empregos diretos, a Coamo passa a industrializar a produção de milho de seus cooperados, como já faz com a soja, café, trigo e algodão. Maior cooperativa da América Latina e uma das primeiras instaladas no Estado, conta com cerca de 31 mil associados e está presente no Paraná, Santa Catarina e Mato Grosso do Sul.

Ratinho Junior destacou que investimentos como o da Coamo consolidam o Paraná como um dos grandes produtores agropecuários do Brasil e ajudam na geração de empregos do Estado. “Chegamos ao maior número de carteiras assinadas da história do Paraná. E as cooperativas paranaenses têm grande participação nesse processo ao investir fortemente no processamento da produção do campo, o que gera empregos e agrega valor ao produto”, disse.

“Mais uma indústria que inauguramos no Interior do Estado, que ajuda a desenvolver toda a região, e já lançando uma indústria gigantesca, que terá investimento bilionário e vai ser uma das maiores plantas de etanol de milho do Brasil”, salientou o governador.

De acordo com ele, são investimentos que representam a consolidação do Paraná como o supermercado do mundo. “Não queremos só vender soja e milho em grão, mas industrializar essa produção, vender tudo embaladinho, porque isso gera emprego e renda para o paranaense e faz o Estado crescer”, acrescentou Ratinho Junior.

PARQUE INDUSTRIAL – O parque industrial da Coamo em Campo Mourão é um dos maiores do mundo e conta com três indústrias de esmagamento de soja, duas refinarias de óleo de soja, dois moinhos de trigo, uma fábrica de gorduras e margarinas, uma fiação de algodão e uma torrefação de café. Com as duas novas indústrias, deve chegar a 1,7 mil pessoas trabalhando no local. A cooperativa conta ainda com 12 plantas industriais no Paraná e Mato Grosso do Sul.

A indústria de ração tem 6 mil metros quadrados de área construída e capacidade produtiva de 200 mil toneladas de rações por ano. Para fabricar os produtos de qualidade, são utilizados os equipamentos mais modernos existentes no mercado. As máquinas principais, que transformam os grãos em ração, são desenvolvidas por um fornecedor suíço e importadas pela Coamo.

“Estamos inaugurando a fábrica de ração e iniciando a de etanol, dentro de um planejamento nosso de industrialização do milho, que era o último produto dos nossos cooperados que ainda não era processado”, explicou o presidente do Conselho de Administração da Coamo e da Credicoamo, Aroldo Gallassini.

Atualmente, quase um terço do faturamento da Coamo provém de processos industriais. A cooperativa industrializa cerca de 47% de tudo o que recebe, retornando esses benefícios diretamente aos cooperados. “Fundamos a Coamo em 1970, com 79 cooperados, e hoje somos mais de 30 mil. Já iniciamos o processo de industrialização cinco anos depois, dentro de um objetivo de agregar valor ao que é produzido pelos cooperados”, ressaltou Gallassini.

A unidade já opera com 100% da capacidade produtiva, mas o plano de expansão dessa produção já está em andamento. A construção da fábrica levou 27 meses, desde a terraplenagem até a edificação completa.

ETANOL – Prevista para ser inaugurada no segundo semestre de 2026, a planta de etanol será a primeira do Estado a utilizar o milho como matéria-prima. Até recentemente, a cooperativa não tinha um processo completo de industrialização do grão, que passou a ser mais consumido dentro da nova indústria de rações, utilizando 2% daquilo que ela recebe. Com a usina de etanol, esse percentual deve saltar para 20%, impactando positivamente a agregação de valor aos produtos dos cooperados.

A nova planta terá capacidade para produzir 765 metros cúbicos de etanol hidratado por dia, 510 toneladas de DDGS (farelo de milho) e cerca de 37,4 toneladas de óleo diariamente. A unidade vai contar ainda com uma usina termelétrica, com capacidade para produzir 30 MW de energia elétrica, suficiente para abastecer todo o parque industrial da Coamo em Campo Mourão.

“Temos um dos únicos parques industriais do mundo com tamanha diversidade de verticalização de produtos agrícolas. A indústria de etanol de milho está com o processo bastante adiantado de aquisição de equipamentos e será um marco, que vai mexer com esse mercado”, afirmou o presidente da Coamo, Airton Galinari.

“Parte do milho que era ofertado como grão vai passar a ser processada, o que impacta na cadeia de preços, valorizando o produto, transformando em um novo negócio, chegando ao mercado de biocombustível”, destacou.

PRESENÇAS — Participaram da solenidade o vice-governador Darci Piana; os secretários estaduais da Fazenda, Norberto Ortigara; da Indústria, Comércio e Serviços, Ricardo Barros; da Agricultura e do Abastecimento, Natalino Avance de Souza; do Turismo, Marcio Nunes; o chefe da Casa Militar, tenente-coronel Marcos Tordoro; os presidentes da Invest Paraná, Eduardo Bekin; e da Ocepar, José Roberto Ricken; e o deputado estadual Douglas Fabrício.

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O Complexo Esportivo Roberto Brzezinski, no Centro de Campo Mourão, ganhou uma nova pista de atletismo, inaugurada nesta quarta-feira (3). Com área de 6.600 m², ela foi implantada com um investimento de R$ 3,4 milhões do Governo do Estado, aplicados também em outras melhorias. O espaço foi entregue com a presença de diversas autoridades, atletas e entusiastas do esporte.

A pista, que foi toda demarcada conforme os padrões das provas oficiais do atletismo profissional, recebeu a certificação da World Athletics (Federação Internacional de Atletismo), permitindo que a cidade seja sede de eventos internacionais.

“Uma pista de primeiro mundo começa a funcionar hoje em Campo Mourão. Com certeza, nós vamos ajudar muito na inclusão e na formação de atletas e o município vai ter destaque nacional e mundial. Parabéns a todos por essa grande conquista”, disse o secretário estadual do Esporte, Helio Wirbiski.

O Complexo Esportivo Roberto Brzezinski foi equipado também com uma gaiola para lançamento de martelo e disco, setores de salto em distância e salto triplo, encaixe para salto com vara, obstáculos do fosso e arremesso de peso.

O local é aberto ao público e a prefeitura oferece atividades de iniciação esportiva para a comunidade.

De acordo com o secretário, com a inauguração deste espaço, Campo Mourão passa a atender 11 modalidades de atletismo, proporcionando um ambiente ideal para o desenvolvimento de talentos locais e atraindo competições de alto nível.

A expectativa da Secretaria de Estado do Esporte (SEES) é que a nova pista não só beneficie os atletas da região, mas também se torne um ponto de referência no cenário esportivo nacional e internacional.

O governador Carlos Massa Ratinho Junior vistoriou nesta sexta-feira (21) as obras de duplicação da Rodovia do Aeroporto, em Campo Mourão, no Centro-Oeste do Paraná. A reforma do trecho urbano da PR-317 ultrapassou metade da sua execução e terá um investimento total de cerca de R$ 50 milhões.

O governador destacou que a obra soluciona um gargalo logístico da principal via de acesso ao município. “Aqui tínhamos muitos acidentes, congestionamentos e, acima de tudo, uma entrada que não condiz com a importância de Campo Mourão. Nós resolvemos tirar essa obra do papel. São R$ 50 milhões de investimentos em uma rodovia que será duplicada, com vias marginais, ciclovia e iluminação de LED, deixando ela mais bonita e segura”, afirmou Ratinho Junior.

“Uma obra que está no cronograma, bem-feita, e esperamos que nos próximos meses possamos inaugurar e dar essa nova entrada para a cidade”, complementou o governador.

Ratinho Junior também ressaltou a realização de estudos para construção de uma trincheira no parque industrial. “Estamos finalizando o projeto, já pensando na duplicação desse eixo, justamente para suportar o crescimento industrial que está acontecendo em Campo Mourão”, explicou.

A PR-317 está sendo totalmente duplicada ao longo de 3,7 quilômetros até a Avenida Capitão Índio Bandeira, trecho urbano da PR-840, no entroncamento com a Avenida Comendador Norberto Marcondes. Além da duplicação, a obra prevê a restauração de uma parte da PR-840, a implantação de vias marginais, ciclovias e a instalação de iluminação em LED. O projeto também contempla acessos ao Parque Industrial da Coamo, ao Centro Universitário, ao Parque de Exposições e ao aeroporto. A previsão é que a obra seja concluída até o final de 2024.

“São intervenções muito importantes para a mobilidade da população. Nós iremos entregar a obra de acesso da cidade em setembro”, disse o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex.

Segundo o prefeito de Campo Mourão, Tauillo Tezelli, essa era uma das obras mais aguardadas na região, que passou por entraves burocráticos até finalmente sair do papel. “Uma obra prometida por outras gestões e que tínhamos dificuldade por ser um trecho federal. Quando passou para o Estado, o governador falou que assim que tivesse recurso seria realizada”, lembrou o prefeito. “É a obra mais importante de Campo Mourão, que valoriza a cidade e toda a região.”

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PASSARELAS – O empreendimento vai receber um complemento importante ao projeto original. O Governo do Estado está preparando um aditivo para a construção de duas passarelas que não estavam previstas no projeto inicial. Uma delas deve ser implantada próxima ao acesso do Centro Universitário e outra na área do Parque de Exposições, onde há grande fluxo de pedestres.

DUPLICAÇÃO – A nova rodovia contará com duas novas faixas de 3,6 metros cada, acostamento externo e pistas separadas por barreiras de concreto. As novas vias marginais também terão novas faixas em cada sentido, com largura variando de acordo com a disponibilidade da faixa de domínio, separadas da pista central por canteiros. O projeto prevê ainda três rotatórias. A pavimentação está sendo executada com sub-base de macadame seco, base de brita graduada simples e faixa de rolamento em concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ).