O Grupo Pátria arrematou o Lote 5 das concessões rodoviárias do Paraná, o último a ser leiloado no estado. O lote inclui vias cruciais que ligam Maringá a Cascavel e Cascavel a Guaíra.
A proposta vencedora garantiu um desconto significativo de 23,83% sobre o valor-base da tarifa de pedágio, além de um aporte adicional de R$ 399 milhões. Estes valores se somam aos R$ 11 bilhões em investimentos previstos no edital para a concessão.
O Grupo Pátria, que já é concessionário do Lote 1 (Curitiba a Ponta Grossa), reforça sua presença na infraestrutura paranaense.
Detalhes da Concessão e Obras
O Lote 5 abrange um total de 432,77 km em trechos das rodovias BR-163/369/467 e PR-158/317/467/977/978.
As obras incluem:
- Duplicação: 238,57 km
- Construção de Vias Marginais: 19,99 km
Os recursos para investimento do Pátria contam com a participação de parceiros internacionais, como o fundo soberano da Arábia Saudita, destacando a atratividade global dos projetos.
Celebração e Impacto Regional
O governador do Paraná, Ratinho Junior, celebrou o resultado como uma “vitória” para o estado, comparando os novos contratos positivamente às concessões anteriores (anos 90), consideradas caras e ineficientes.
“É uma diferença gigantesca de ganho de escala, de segurança para as rodovias e no bolso do paranaense… Vamos ter corredores, contornos que são importantes para tirar o trânsito de dentro das grandes cidades, para trazer mais mobilidade e mais agilidade, em especial até o Porto de Paranaguá, que é o segundo porto mais importante do país, depois de Santos,” afirmou o governador.
Perspectivas Nacionais e ‘Free Flow’
O ministro dos Transportes, Renan Filho, também presente, destacou a importância da concessão, que é a nonagésima sexta do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) desde 2023, alcançando a marca de R$ 240 bilhões em investimentos previstos.
- Meta de Investimento: O ministro projeta uma média anual inédita de R$ 60 bilhões investidos em obras por volta de 2030.
- Futuros Leilões: O Ministério concedeu 13 projetos à iniciativa privada este ano e planeja mais 14 leilões para 2026. A agenda inclui a concessão da Rota Sertaneja (próxima semana) e o lançamento do edital da Ferrovia Transnordestina (amanhã, 31).
Cobrança ‘Free Flow’ (Fluxo Livre)
Sobre o futuro da cobrança de pedágio, o ministro Renan Filho informou que os projetos atuais de concessão federal terão um prazo de até cinco anos para adaptação total ao modelo de free flow.
- Benefícios ao Usuário: Os contratos federais preveem isenção para motocicletas e descontos para usuários frequentes e por conta do volume dos blocos concedidos.
- Cautela na Implementação: “Quando você implanta o free flow todo de uma vez, sem dialogar direito com a população, você termina sendo obrigado a recuar. Isso não vai acontecer no governo federal porque o prazo é mais amplo e mais equilibrado,” explicou o ministro.
