O governador Carlos Massa Ratinho Junior participou neste sábado (14) do evento que marca o início das obras de duplicação da PR-151, entre Ponta Grossa (BR-376) e Palmeira (interseção com a PR-438), nos Campos Gerais. Serão duplicados 5,8 quilômetros da rodovia, com investimento de R$ 160 milhões da concessionária CCR.

O montante faz parte do acordo firmado pela concessionária com o Governo do Estado, o Ministério Público Federal (MPF) e a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados do Paraná (Agepar) para liquidação das obras do antigo Anel de Integração. Antes disso, em outro acordo com o Estado, a CCR já havia concretizado diversas obras, entre elas viadutos em Ponta Grossa, Campo Largo e Piraí do Sul, duplicações em Imbaú e Ortigueira, e o acesso a Castro.

“Essa é uma obra esperada há muito tempo por se tratar de um entrocamento entre duas cidades importantes. A duplicação vai ajudar o polo industrial da região que atrai muitos investimentos de empresas que geram emprego no Estado, e que precisam ter uma logística boa e segura”, salientou o governador.

A duplicação da PR-151 tem como objetivo eliminar pontos críticos de acidentes e gargalos logísticos, melhorando os níveis de serviço, a segurança e o conforto para os usuários da rodovia. A obra contará com 700 metros de marginais, sete trechos elevados para garantir um fluxo constante de tráfego, recuperação de um viaduto e alargamento de outros dois, além de correção de uma curva. Toda a execução será em pavimento asfáltico.

O início das obras foi celebrado pelos comerciantes da região. “A duplicação vai desafogar o trânsito e trará um movimento com mais segurança. A nossa expectativa é de ampliar o faturamento, graças a essa obra”, disse Reinaldo Mazurechen, dono de um comércio em frente a um dos trechos duplicados.

Um dos benefícios da obra será o acesso ao aeroporto, que movimenta cerca de 1,6 mil pessoas todos os meses. “É uma vitória do Governo do Paraná, que trará segurança e uma solução viária no perímetro urbano de Ponta Grossa. Com esse investimento, mais os recursos investidos pelo Estado, serão quase meio bilhão de reais aplicados na PR-151”, comemorou o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex.

INVESTIMENTOS DO ESTADO – Além da duplicação, o Governo do Estado vai investir R$ 257 milhões para complementar a modernização entre Ponta Grossa e Palmeira. Da interseção com a PR-438 até o distrito urbano de Palmeira, na BR-277, o DER/PR vai executar 32,7 quilômetros de pavimentação de concreto.

Neste trecho também está previsto o alargamento da ponte sobre o Rio Forquilha em 4,8 metros para incluir um passeio para pedestres e uma ciclovia bidirecional. Além disso, será construído um novo viaduto em Palmeira, no cruzamento da PR-151 com as ruas XV de Novembro, Manoel Ribas, Daniel Mansani e a Avenida Nacim Bacila.

O DER/PR já homologou o resultado da licitação. O próximo passo será a assinatura do contrato da obra com o Consórcio Palmeira, formado pelas empresas Castilho Engenharia e Empreendimentos S/A e Dalba Engenharia e Empreendimentos Ltda.

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O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), homologou o resultado da licitação para restaurar o pavimento em concreto (whitetopping) da PR-151 entre Ponta Grossa e Palmeira, na região dos Campos Gerais. O próximo passo, após trâmites internos, será a assinatura do contrato da obra com o Consórcio Palmeira, formado pelas empresas Castilho Engenharia e Empreendimentos S/A e Dalba Engenharia e Empreendimentos Ltda, no valor de R$ 257.215.000,14.

Depois será emitida a Ordem de Serviço, estabelecendo a data de início das atividades, que terão prazo de 900 dias corridos para serem finalizadas.

A obra prevê a restauração da PR-151 entre o trevo de entroncamento com a PR-438 em Ponta Grossa, e o entroncamento com a BR-277 no perímetro urbano de Palmeira, em uma extensão de 32,71 quilômetros.

Será utilizada a técnica whitetopping, em que o pavimento asfáltico existente passa por melhorias para ser utilizado como base para uma nova camada de pavimento rígido de concreto. Também serão implantados 15,2 quilômetros de terceiras faixas em todos os segmentos críticos de ultrapassagem, e novas vias marginais de pavimento asfáltico na Colônia do Lago.

Para as obras de arte especiais neste trecho, está previsto o alargamento da ponte sobre o Rio Forquilha em 4,8 metros, para implantação de passeio para pedestres e uma ciclovia bidirecional, além da implantação de um novo viaduto em Palmeira, no entroncamento da PR-151 com a Rua XV de Novembro, Rua Manoel Ribas, Rua Daniel Mansani e a Avenida NacimBacila.

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística do Paraná (SEIL), realizou nesta terça-feira (06) a sessão de disputa da licitação para restaurar com pavimento de concreto a PR-151, entre Ponta Grossa e Palmeira, nos Campos Gerais.

Ao todo, 12 empresas participaram da disputa, fazendo propostas de preços cada vez menores, até uma ser declarada a melhor classificada. A Castilho Engenharia e Empreendimentos S/A fez proposta de R$ 257.215.000,00, e agora tem prazo de um dia útil para encaminhar documentos de habilitação e planilhas de preços ajustadas à última proposta que realizaram.

A obra prevê a restauração da PR-151 entre o trevo de entroncamento com a PR-438 em Ponta Grossa, e o entroncamento com a BR-277 no perímetro urbano de Palmeira, em uma extensão de 32,71 quilômetros. Será utilizada a técnica whitetopping, em que o pavimento asfáltico existente passa por melhorias para ser utilizado como base para uma nova camada de pavimento rígido de concreto.

As faixas de rolamento existentes serão alargadas para 3,6 metros, com acostamentos de 3 metros, sendo necessário ampliar a plataforma da rodovia. Também serão implantados 15,2 quilômetros de terceiras faixas em todos os segmentos críticos de ultrapassagem, e vias marginais de pavimento asfáltico na Colônia do Lago.

Para as obras de arte especiais, está previsto o alargamento da ponte sobre o Rio Forquilha em 4,8 metros, para implantação de passeio para pedestres e uma ciclovia bidirecional, e a implantação de um novo viaduto em Palmeira, no entroncamento da PR-151 com a rua XV de Novembro, Rua Manoel Ribas, Rua Daniel Mansani e a Avenida Nacim Bacila.

Após concluída a licitação, assinado contrato e emitida ordem de serviços, o prazo para execução da obra é de 900 dias corridos, dois anos e meio.