O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), publicou o resultado final da licitação para contratar a elaboração de anteprojeto de duplicação da PR-218 entre Arapongas e Sabáudia, na região Norte.

O Consórcio Conspel/Fixx – formado pelas empresas Conspel-Consultoria e Projetos de Engenharia Ltda. e Fixx Engenharia Ltda. –, foi declarado vencedor após etapa de recursos administrativos, tendo apresentado propostas técnica e de preço e a documentação adequadas ao exigido em edital e obtido a maior nota final, de 90,83. O valor proposto foi de R$ 872.665,89.

Agora o resultado segue para homologação pelo próprio DER/PR, que também deve ser publicada em Diário Oficial e nos portais de compras públicas do governo federal e do Governo do Paraná.

Um anteprojeto de engenharia contempla estudos, desenhos, memoriais e relatórios que servirão de subsídio para elaborar o projeto básico e projeto executivo de engenharia da obra, ou mesmo para uma contratação integrada, em que uma empresa ou consórcio fica encarregado pelos projetos e pela execução da obra, em um único contrato.

RODOVIA – Neste caso, o anteprojeto vai abordar o trecho da PR-218 iniciando final da pista dupla em Arapongas, no km 237,22, e seguindo até o km 247,72, no perímetro urbano de Sabáudia, em uma extensão de 10,4 quilômetros. O prazo contratual será de 12 meses.

Além de propor soluções para duplicação da pista, o anteprojeto vai estudar também a implantação de dois viadutos no trecho, um no acesso à localidade de Campinho, em Arapongas, e outro no acesso ao Parque Industrial de Sabáudia, além de cinco acessos em nível e vias marginais.

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) realizou nesta terça-feira (6) a sessão de abertura de propostas da licitação para contratação da empresa responsável pela elaboração do anteprojeto de duplicação da PR-218, na região Norte do Estado. O anteprojeto envolve um trecho entre de 10,4 quilômetros entre do final da pista dupla em Arapongas até o perímetro urbano de Sabáudia.

Além da duplicação, a empresa a ser contratada deverá estudar a implantação de cinco acessos em nível, vias marginais e de dois viadutos no trecho. Um viaduto deve ser previsto para o acesso à localidade de Campinho, em Arapongas, enquanto o outro será projetado no acesso ao Parque Industrial de Sabáudia.

PROPOSTAS – Quinze empresas participaram da sessão por meio do portal de compras do governo federal, das quais sete foram desclassificadas por não atenderem aos requisitos previstos no edital. Com a conclusão desta etapa, a comissão de contratação do DER/PR vai analisar as propostas de preços e propostas técnicas das oito demais participantes, atribuindo uma nota a cada uma de acordo com os critérios do edital.

A lista final será publicada pelo DER/PR no dia 27 de agosto com a consequente convocação da empresa que obtiver a melhor nota, que deverá encaminhar a documentação exigida para análise e habilitação pela autarquia estadual, que é vinculada à Secretaria de Estado da Infraestrutura e Logística (Seil).

Um anteprojeto contempla os estudos, desenhos, memoriais e relatórios necessários para embasar a elaboração dos projetos básico e executivo de engenharia, ou para realizar uma contratação integrada, modalidade que contempla projetos e execução da obra em uma mesma empreitada.

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O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), lançou esta semana o edital para contratar a elaboração do anteprojeto de duplicação da PR-218 entre Arapongas e Sabáudia, na região Norte.

O trecho tem início no final da pista dupla em Arapongas, no km 237,22 e segue até o km 247,72, no perímetro urbano de Sabáudia, em uma extensão de 10,4 quilômetros. O investimento estimado é de R$ 1.027.505,93, com prazo de elaboração de 12 meses.

“Essa iniciativa vai atender tanto o distrito industrial da Sabáudia, que tende a crescer cada vez mais nos próximos anos, quanto o acesso ao aeroporto de Arapongas, o Alberto Bertelli, cuja pista de pouso e decolagem recentemente passou por reforma e ampliação, parceria nossa com a prefeitura de Arapongas”, afirma o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex.

O anteprojeto vai estudar também a implantação de dois viadutos no trecho, um no acesso à localidade de Campinho, em Arapongas, e outro no acesso ao Parque Industrial de Sabáudia, além de cinco acessos em nível e vias marginais.

“O anteprojeto deve buscar aproveitar ao máximo o traçado já existente da rodovia, e estudar as melhores soluções para cada segmento, como a necessidade de rotatórias ou retornos, por exemplo”, explica o diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti.

Um anteprojeto contempla os estudos, desenhos, memoriais e relatórios necessários para subsidiar a elaboração de projeto básico e projeto executivo de engenharia, ou para realizar uma contratação integrada, que contempla projetos e execução da obra em uma mesma empreitada.

PORTAL – As propostas das participantes serão abertas no dia 3 de junho no portal de compras do governo federal, o compras.gov.br, e devem consistir de uma proposta técnica e uma de preço. Em seguida, a comissão de contratação do DER/PR vai analisar cada uma, atribuir a elas uma nota de acordo com os critérios do edital, e publicar uma lista das participantes, organizada da maior nota para a menor nota.

A empresa com maior nota total terá um dia útil para encaminhar seus documentos de habilitação para análise do DER/PR.